Status:
Død
Alsaker Eldmøy (Kaldblods traver)
N-96-0444
- Farge: Svart
- Årgang: 1996
- Kjønn: Hoppe
- Eier: Kjell Bredholt, STOKKE
- Oppdretter: Arnold Mikalsen & Astrid Mikalsen, NORDFJORDEID
- Starter: 114
- 1. plass: 11
- 2. plass: 17
- 3. plass: 15
- Plassering: 35
- Volte: (7)24,9M
- Auto: (6)25,6aK
- Premier: kr 939 794
Karriere
| År | Starter | 1. pl. | 2. pl. | 3. pl. | Øvr. pl. | Bestetid | Innkjørt kr. | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8000 | 8 000 | |
| 1999 | 14 | 4 | 1 | 2 | 3 | 31,1a | 123000 | 123 000 |
| 2000 | 16 | 2 | 0 | 4 | 2 | 27,8a | 192427 | 192 427 |
| 2001 | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 29,2 | 32000 | 32 000 |
| 2002 | 25 | 2 | 6 | 2 | 11 | 25,6a | 303475 | 303 475 |
| 2003 | 30 | 3 | 9 | 3 | 8 | 24,9 | 282574 | 282 574 |
| 2004 | 17 | 0 | 0 | 2 | 5 | 26,2 | 49317 | 49 317 |
| 2005 | 8 | 0 | 0 | 1 | 4 | 27,3 | 49944 | 49 944 |
Starter
| Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| John Helge Gravvold (A) | Leangen Travbane | 03 | 8/2160 | 8 | 8 | br g | - | G | 0263 | 0 | 0 | |||||
| Jomar Blekkan (T) | Leangen Travbane | 09 | 8/2160 | 8 | 8 | 27,3 | 0 | 0435 | 0 | 0 | ||||||
| Edvard Kristiansen (S) | Bjerke Travbane | 09 | 2/2620 | 2 | 2 | 34,0 | 4 | 0217 | 18000 | 18 000 | ||||||
| Kim Mathisen (S) | Bjerke Travbane | 07 | 14/2180 | 14 | 14 | 28,4 | 7 | 0395 | 1500 | 1 500 | ||||||
| Jomar Blekkan (T) | Biri Travbane | 10 | 6/2100 | 6 | 6 | 28,2 g | 0 | G | 0585 | 0 | 0 | |||||
| Jomar Blekkan (T) | Leangen Travbane | 06 | 5/2160 | 5 | 5 | 28,1 | 5 | 0048 | 1500 | 1 500 | ||||||
| Roger N. Olsson (S) | SVERIGE | 08 | 9/2140 | 9 | 22 | 28,2 | 7 | 0837 | 6444 | 6 444 | ||||||
| Geir Vegard Gundersen (T) | Leangen Travbane | 03 | 1/2140 | 1 | 1 | 28,5 | 3 | 0789 | 22500 | 22 500 | ||||||
| John Helge Gravvold (A) | Leangen Travbane | 06 | 2/2140 | 2 | 2 | 31,3 | 0 | 0258 | 0 | 0 | ||||||
| Bjørn Garberg (T) | Leangen Travbane | 07 | 13/2680 | 13 | 13 | 30,3 | 0 | 0880 | 0 | 0 | ||||||
| Jomar Blekkan (T) | Leangen Travbane | 06 | 15/2240 | 15 | 15 | 28,3 g | 0 | G | 0241 | 0 | 0 | |||||
| Roger N. Olsson (S) | Romme | 07 | 14/2200 | 14 | 26 | 28,4a | 7 | 0149 | 3175 | 3 175 | ||||||
| Jomar Blekkan (T) | Östersund | 04 | 13/2180 | 13 | 14 | 29,6 g | 3 | G | 0044 | 9071 | 9 071 | |||||
| Jomar Blekkan (T) | Leangen Travbane | 06 | 7/2240 | 7 | 7 | 28,4 | 5 | 0134 | 2000 | 2 000 | ||||||
| Ulf Bæckman (S) | Solänget | 06 | 11/1660 | 11 | 15 | 27,0 | 0 | 0051 | 0 | 0 |
Avkom
| Navn | Årgang | Sert. status | Kjønn | Premiegrad | Starter | 1. pl. | 2. pl. | 3. pl. | Øvr. pl. | Premier | Rekord volte | Rekord auto | Far | Farfar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Slettvoll Rambo | 2001 | Sertifisert | H | Sløyfe 2003 | 207 | 26 | 22 | 33 | 54 | 2376411 | 23,1 | 21,3a | Bork Rigel | Alm Rigel |
| Alsaker Faks | 2006 | Sertifisert | V | 104 | 23 | 14 | 6 | 15 | 972396 | 24,0 | 25,3a | Järvsöfaks (S) | Trollfaks | |
| Alsaker Perla | 2007 | Sertifisert | HP | 34 | 2 | 3 | 3 | 12 | 91000 | 31,0 | 29,1a | Åkre Lurifax (S) | Järvsöfaks | |
| Alsaker Elfax | 2008 | Sertifisert | V | 59 | 10 | 6 | 10 | 16 | 373500 | 27,2 | 26,3a | Fakse (S) | Järvsöfaks | |
| Alsaker Regent* | 2009 | Sertifisert | V | 42 | 2 | 6 | 2 | 12 | 117000 | 29,1 | 29,5a | Åsajerven | Järvsöfaks | |
| Slettvoll Elli* | 2010 | Sertifisert | HP | 113 | 4 | 4 | 10 | 33 | 406095 | 27,7 | 27,5a | Fakse (S) | Järvsöfaks | |
| Slettvoll Vilja | 2011 | Sertifisert | HP | 40 | 2 | 4 | 4 | 19 | 136500 | 29,9 | 29,0a | Bork Odin | Moe Odin | |
| Slettvoll Spika | 2012 | Sertifisert | HP | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Voje Spik* | Spikeld |
Viser 1 til 8 av totalt 8 rader
Stamtavle
Avlsindeks: 113Utstilling
| Årstall | Sted | Klasse | Resultat | Kvalitet | Detaljer | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Orkdal | Klasse 5 | 2 pr. | I; |
|
|||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||