Status:
Død
Carpe Emmanova (Varmblods traver)
N-06-5290
- Farge: Svart
- Årgang: 2006
- Kjønn: Hoppe
- Eier: Atle Gustav Hoel, BLAKER
- Oppdretter: Bjødne Eskeland, VESTBY
- Starter: 34
- 1. plass: 10
- 2. plass: 3
- 3. plass: 4
- Plassering: 6
- Volte: (6)*13,8K
- Auto: (6)12,5aK
- Premier: kr 525 279
Starter
| Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kai Johansen (T) | Bjerke Travbane | 06 | 2/2160 | 2 | 7 | g7 g | - | G | 109 | 0 | |||||
| Kai Johansen (T) | Momarken Travbane | 07 | 3/2140 | 3 | 3 | 17,0 | 6 | 665 | 5 000 | ||||||
| Kai Johansen (T) | Drammen Travbane | 07 | 8/2100 | 8 | 8 | 21,6 | 2 | 95 | 37 500 | ||||||
| Kai Johansen (T) | Bjerke Travbane | 06 | 10/2140 | 10 | 10 | g7 g | - | G | 99 | 0 | |||||
| Hans Wilhelm Storås (S) | Jarlsberg Travbane | 08 | 3/1620 | 3 | 8 | 15,8 | 2 | 31 | 30 000 | ||||||
| Kai Johansen (T) | Bjerke Travbane | 04 | 5/2160 | 5 | 14 | 16,4 | 6 | 216 | 5 000 | ||||||
| Tom Erik Solberg (T) | Drammen Travbane | 04 | 4/2100 | 4 | 4 | 17,3 | 7 | 46 | 5 000 | ||||||
| Tom Erik Solberg (T) | Forus Travbane | 06 | 6/1600 | 6 | 6 | br ag | - | G | 27 | 0 | |||||
| Tom Erik Solberg (T) | Bergen Travpark | 09 | 3/1620 | 3 | 14 | 14,2 | 3 | 24 | 15 000 | ||||||
| Tom Erik Solberg (T) | Leangen Travbane | 08 | 5/2660 | 5 | 14 | 16,9 | 1 | 36 | 50 000 | ||||||
| Kai Johansen (T) | Färjestad | 10 | 4/1640 | 4 | 1 | 12,5a | 4 | 154 | 14 644 | ||||||
| Örjan Kihlström (T) | Åby | 03 | 7/2140 | 7 | 1 | 13,8a | 6 | 70 | 4 135 | ||||||
| Vidar Hop (T) | Jarlsberg Travbane | 07 | 5/1609 | 5 | 5 | 13,0a | 1 | 15 | 16 000 | ||||||
| Kai Johansen (T) | Bjerke Travbane | 02 | 1/2140 | 1 | 1 | 14,6 | 3 | 37 | 9 000 | ||||||
| Kai Johansen (T) | Bjerke Travbane | 04 | 4/1640 | 4 | 4 | 13,8 | 1 | 84 | 100 000 | ||||||
| Tom Erik Solberg (T) | Biri Travbane | 10 | 9/2600 | 9 | 9 | 17,7a | 0 | 252 | 0 | ||||||
| Tom Erik Solberg (T) | Jarlsberg Travbane | 07 | 6/2100 | 6 | 6 | 16,3 | 1 | 30 | 75 000 | ||||||
| Erik Killingmo (T) | Jarlsberg Travbane | 05 | 5/1609 | 5 | 7 | 13,3a | 1 | 23 | 16 000 | ||||||
| Kai Johansen (T) | Biri Travbane | 04 | 4/1609 | 4 | 4 | g0 a | - | 46 | 0 | ||||||
| Erik Killingmo (T) | Momarken Travbane | 09 | 2/1640 | 2 | 2 | dg | - | 20 | 0 | ||||||
| Erik Killingmo (T) | Biri Travbane | 09 | 4/1609 | 4 | 4 | 14,6ag | 1 | G | 45 | 16 000 | |||||
| Hans Chr. Holm (T) | Bjerke Travbane | 20 | 3/2140 | 3 | 3 | 18,4 | - | P | 0 | ||||||
| Geir Vegard Gundersen (T) | Bjerke Travbane | 20 | 3/2140 | 3 | 3 | 17,1 | - | P | 0 | ||||||
| Hans Chr. Holm (T) | Drammen Travbane | 08 | 6/1700 | 6 | 6 | dg | - | 163 | 0 | ||||||
| Hans Chr. Holm (T) | Momarken Travbane | 04 | 2/2140 | 2 | 2 | g4 | - | 46 | 0 | ||||||
| Erik Killingmo (T) | Bjerke Travbane | 05 | 9/2100 | 9 | 9 | 15,9a | 1 | 24 | 30 000 | ||||||
| Hans Chr. Holm (T) | Bjerke Travbane | 07 | 8/1609 | 8 | 8 | br arg | - | R | G | 155 | 0 | ||||
| Hans Chr. Holm (T) | Bjerke Travbane | 07 | 5/2100 | 5 | 6 | dg | - | 38 | 0 | ||||||
| Hans Chr. Holm (T) | Bjerke Travbane | 06 | 7/2100 | 7 | 7 | 18,4arg | 11 | R | G | 439 | 3 000 | ||||
| Hans Chr. Holm (T) | Bjerke Travbane | 09 | 5/2100 | 5 | 5 | 16,0a | 3 | 32 | 9 000 | ||||||
| Geir Vegard Gundersen (T) | Sørlandets Travpark | 08 | 10/1609 | 10 | 10 | 15,2a | 2 | 14 | 25 000 | ||||||
| Geir Vegard Gundersen (T) | Bjerke Travbane | 02 | 9/1609 | 9 | 9 | 14,8a | 1 | 36 | 24 000 | ||||||
| Geir Vegard Gundersen (T) | Jarlsberg Travbane | 07 | 12/2100 | 12 | 12 | 16,3a | 3 | 19 | 12 000 | ||||||
| Geir Vegard Gundersen (T) | Bjerke Travbane | 03 | 3/1609 | 3 | 3 | 14,1a | 1 | 16 | 14 000 | ||||||
| Hans Chr. Holm (T) | Jarlsberg Travbane | 01 | 2/2100 | 2 | 2 | 17,0 | 1 | 98 | 10 000 | ||||||
| Hans Chr. Holm (T) | Momarken Travbane | 08 | 6/2140 | 6 | 6 | STR | - | 0 | 0 | ||||||
| Hans Chr. Holm (T) | Bjerke Travbane | 09 | 9/2140 | 9 | 9 | 20,2 g | 0 | G | 34 | 0 | |||||
| Steinar Holm (T) | Bjerke Travbane | 20 | 4/2160 | 4 | 11 | 19,4 | - | P | 0 |