Status:
Død
Dreamstile (Varmblods traver)
578001020115023
-
Farge:
Brun
-
Årgang:
2011
-
Kjønn:
Vallak
-
Eier:
Erik Morten Garberg, GJØLME
-
Oppdretter:
Per Erik Hagen, ASKER
-
Starter:
45
-
1. plass:
2
-
2. plass:
1
-
3. plass:
2
-
Plassering:
14
-
Volte:
(6)17,4M
-
Auto:
(6)16,1aK
-
Premier:
kr 69 000
Karriere
| År |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Bestetid |
Innkjørt kr.
|
| 2013 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
| 2014 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
| 2015 |
4 |
0 |
0 |
0 |
2 |
22,3 |
4500 |
4 500 |
| 2016 |
12 |
0 |
0 |
0 |
4 |
18,9 |
9000 |
9 000 |
| 2017 |
22 |
1 |
1 |
2 |
5 |
16,1a |
44500 |
44 500 |
| 2018 |
7 |
1 |
0 |
0 |
3 |
18,2a |
11000 |
11 000 |
Starter 2017
| Kusknavn |
Banenavn |
Dato |
Løp |
Dist. |
Spor |
Prog.nr. |
T |
Tid |
Plas. |
R |
G |
Odds |
Premie kr. |
Sko |
Vogn |
| Odd Arne Kjøsnes (T) |
Leangen Travbane |
|
02 |
3/1640 |
3 |
3 |
|
18,4a |
0 |
|
|
120 |
0 |
0 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
08 |
3/2160 |
3 |
5 |
|
19,8 |
0 |
|
|
148 |
0 |
0 |
|
|
| Bjørn Garberg (T) |
Leangen Travbane |
|
01 |
6/1640 |
6 |
6 |
|
19,3a |
0 |
|
|
192 |
0 |
0 |
|
|
| Anne Lene Aursand (A) |
Leangen Travbane |
|
07 |
2/2140 |
2 |
2 |
|
18,4a |
0 |
|
|
282 |
0 |
0 |
|
|
| Bjørn Garberg (T) |
Leangen Travbane |
|
02 |
1/1640 |
1 |
1 |
|
16,5a |
2 |
|
|
44 |
8000 |
8 000 |
|
|
| Thomas Mjøen (A) |
Leangen Travbane |
|
04 |
4/1640 |
4 |
5 |
|
16,2a |
3 |
|
|
71 |
5000 |
5 000 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
06 |
9/2140 |
9 |
9 |
|
19,0a |
0 |
|
|
281 |
0 |
0 |
|
|
| Bjørn Garberg (T) |
Leangen Travbane |
|
05 |
1/2140 |
1 |
1 |
|
17,4 |
0 |
|
|
286 |
0 |
0 |
|
|
| Thomas Mjøen (A) |
Orkdal Tråvpark |
|
06 |
1/2100 |
1 |
1 |
|
17,5 |
3 |
|
|
221 |
7000 |
7 000 |
|
|
| Jomar Blekkan (T) |
Leangen Travbane |
|
10 |
2/2160 |
2 |
5 |
|
18,0 |
0 |
|
|
231 |
0 |
0 |
|
|
| Bjørn Garberg (T) |
Leangen Travbane |
|
02 |
7/2140 |
7 |
7 |
|
19,7ag |
0 |
|
G |
70 |
0 |
0 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
03 |
8/1640 |
8 |
8 |
|
16,1a |
6 |
|
|
1031 |
3000 |
3 000 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
03 |
5/2140 |
5 |
5 |
|
20,0 |
0 |
|
|
179 |
0 |
0 |
|
|
| Hans Chr. Holm (T) |
Leangen Travbane |
|
10 |
1/1640 |
1 |
1 |
|
17,6a |
5 |
|
|
212 |
3500 |
3 500 |
|
|
| Magne Olsen (T) |
Leangen Travbane |
|
09 |
6/1640 |
6 |
6 |
|
18,7a |
0 |
|
|
426 |
0 |
0 |
|
|
| Bjørn Garberg (T) |
Leangen Travbane |
|
03 |
11/2140 |
11 |
10 |
|
19,5ag |
0 |
|
G |
496 |
0 |
0 |
|
|
| Bjørn Garberg (T) |
Leangen Travbane |
|
04 |
1/2160 |
1 |
5 |
|
19,2 |
6 |
|
|
206 |
2000 |
2 000 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
04 |
2/2140 |
2 |
2 |
|
22,7a |
0 |
|
|
356 |
0 |
0 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
02 |
5/2140 |
5 |
6 |
|
20,5a |
5 |
|
|
269 |
2000 |
2 000 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
08 |
1/2160 |
1 |
5 |
|
21,7 |
6 |
|
|
104 |
2000 |
2 000 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
09 |
4/2160 |
4 |
8 |
|
20,1 |
0 |
|
|
96 |
0 |
0 |
|
|
| Atle Solhus (T) |
Leangen Travbane |
|
03 |
4/2160 |
4 |
5 |
|
20,0 |
1 |
|
|
242 |
12000 |
12 000 |
|
|
Status
| Siste godkjente vaksinasjon: |
Siste registrerte vaksinasjon: |
|
|
| Bane: |
Dato: |
Poeng: |
|
Gjenstående prioritet trav: |
0 |
| Orkdal Tråvpark |
|
35 |
|
Gjenstående prioritet montè: |
0 |
| Nossum Travbane |
|
250 |
|
Halvrad sulkyløp |
0 |
| Leangen Travbane |
|
45 |
|
Halvrad montè: |
0 |
| Leangen Travbane |
|
20 |
|
Importdato: |
|
| Leangen Travbane |
|
0 |
|
Eksportdato: |
|
| |
Totalt: |
350 |
|
Død dato: |
|
Auksjonsløp 2014
| Termin |
Strykningsfrist |
Status |
Bane |
| 2 |
31.03.2013 |
Betalt |
Bjerke Travbane |
| 3 |
30.09.2013 |
Betalt |
Bjerke Travbane |
Norsk Travderby, varmblodshester
| Termin |
Strykningsfrist |
Status |
Bane |
| 1 |
31.01.2013 |
Strøket |
Bjerke Travbane |
Norsk Travkriterium, varmblodshester
| Termin |
Strykningsfrist |
Status |
Bane |
| 1 |
31.01.2012 |
Betalt |
Bjerke Travbane |
| 2 |
31.01.2013 |
Betalt |
Bjerke Travbane |
| 3 |
31.05.2013 |
Betalt |
Bjerke Travbane |
| 4 |
31.05.2014 |
Betalt |
Bjerke Travbane |
Utstilling
| Årstall |
Sted |
Klasse |
Resultat |
Kvalitet |
Detaljer |
