Status:
Død
Dator (Kaldblods traver)
N-77-0001
- Farge: Svart
- Årgang: 1977
- Kjønn: Vallak
- Eier: Per Thoresen, RENDALEN Psevd: Stall Baker´n
- Oppdretter: Terje Borstad, BJØRKELANGEN
- Starter: 68
- 1. plass: 14
- 2. plass: 7
- 3. plass: 1
- Plassering: 13
- Volte: (7)31,9M
- Auto: (6)30,8aK
- Premier: kr 114 850
Starter 1983
| Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gunnar Diskerud (T) | Momarken Travbane | 01 | 7/2000 | 7 | 7 | 35,5 | 1 | 0052 | 12 000 | ||||||
| Øyvind Hauge (T) | Drammen Travbane | 03 | 3/2100 | 3 | 3 | 36,7a | 0 | 0080 | 0 | ||||||
| Gunnar Diskerud (T) | Drammen Travbane | 04 | 15/2120 | 15 | 15 | 36,0 | 7 | 0031 | 800 | ||||||
| Gunnar Diskerud (T) | Drammen Travbane | 08 | 1/2100 | 1 | 1 | STR | - | 0 | |||||||
| Gunnar Diskerud (T) | Bjerke Travbane | 03 | 5/1700 | 5 | 5 | 32,9 | 2 | 0020 | 4 500 | ||||||
| Gunnar Diskerud (T) | Drammen Travbane | 02 | 8/1700 | 8 | 8 | STR | - | 0 | |||||||
| Gunnar Diskerud (T) | Vikodden Travbane | 04 | 12/1800 | 12 | 12 | dg | - | 0042 | 0 | ||||||
| Gunnar Diskerud (T) | Drammen Travbane | 02 | 12/1700 | 12 | 12 | 33,0a | 0 | 0032 | 0 | ||||||
| Gunnar Diskerud (T) | Momarken Travbane | 03 | 4/1940 | 4 | 4 | 30,8a | 4 | 0076 | 1 000 | ||||||
| Gunnar Diskerud (T) | Momarken Travbane | 08 | 11/1940 | 11 | 11 | 31,2a | 6 | 0610 | 2 000 | ||||||
| Gunnar Diskerud (T) | Vikodden Travbane | 03 | 7/1800 | 7 | 7 | 36,7 | 2 | 0026 | 2 000 | ||||||
| Gunnar Diskerud (T) | Bjerke Travbane | 04 | 3/2100 | 3 | 3 | 33,4a | 1 | 0026 | 7 000 | ||||||
| Terje Borstad (A) | Momarken Travbane | 03 | 3/1940 | 3 | 3 | 33,4a | 1 | 0093 | 4 000 | ||||||
| Terje Borstad (A) | Momarken Travbane | 05 | 12/1620 | 12 | 12 | 35,4 | 8 | 0027 | 800 | ||||||
| Terje Borstad (A) | Bjerke Travbane | 03 | 7/1700 | 7 | 7 | 34,6 | 5 | 0034 | 1 000 | ||||||
| Terje Borstad (A) | Momarken Travbane | 04 | 12/1940 | 12 | 12 | 34,8a | 3 | 0032 | 1 350 |