Status:
Død
Aila Liv (Kaldblods traver)
N-80-0196
- Farge: Svart
- Årgang: 1980
- Kjønn: Hoppe
- Eier: Olav Bjørge, SELJORD
- Oppdretter: Olav Eriksen, SKIEN
- Starter: 50
- 1. plass: 9
- 2. plass: 8
- 3. plass: 9
- Plassering: 17
- Volte: (5)32,6M
- Auto: (5)29,7aK
- Premier: kr 126 150
Starter 1984
| Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kåre E. Jahnsen (T) | Jarlsberg Travbane | 03 | 11/2000 | 11 | 11 | 37,6 | 5 | 0055 | 900 | ||||||
| Tom Bakke (B) | Jarlsberg Travbane | 03 | 9/2000 | 9 | 9 | 37,9 | 4 | 0075 | 1 250 | ||||||
| Tom Bakke (B) | Klosterskogen Travbane | 04 | 9/1720 | 9 | 9 | 35,5 | 3 | 0063 | 1 750 | ||||||
| Gunnar Eggen (T) | Drammen Travbane | 01 | 10/1720 | 10 | 10 | 36,3 | 3 | 0068 | 3 000 | ||||||
| Tom Bakke (B) | Jarlsberg Travbane | 01 | 1/2440 | 1 | 1 | 37,1a | 1 | 0066 | 5 000 | ||||||
| Gunnar Eggen (T) | Bjerke Travbane | 07 | 13/2220 | 13 | 13 | 39,1 | 7 | 0134 | 800 | ||||||
| Kåre E. Jahnsen (T) | Klosterskogen Travbane | 04 | 12/2520 | 12 | 12 | 37,5 | 4 | 0075 | 1 050 | ||||||
| Gunnar Eggen (T) | Klosterskogen Travbane | 01 | 14/2120 | 14 | 14 | 36,2 | 4 | 0409 | 2 000 | ||||||
| Gunnar Eggen (T) | Bjerke Travbane | 03 | 3/2200 | 3 | 3 | 39,2 r | 0 | R | 0055 | 0 | |||||
| Gunnar Eggen (T) | Bjerke Travbane | 02 | 9/2220 | 9 | 9 | 37,1 | 1 | 0050 | 7 000 | ||||||
| Gunnar Eggen (T) | Bjerke Travbane | 05 | 8/2100 | 8 | 8 | 35,0a | 6 | 0134 | 2 000 | ||||||
| Kåre E. Jahnsen (T) | Jarlsberg Travbane | 03 | 1/2000 | 1 | 1 | 39,0 | 3 | 0174 | 1 750 | ||||||
| Kåre E. Jahnsen (T) | Jarlsberg Travbane | 02 | 6/2440 | 6 | 6 | 36,9a | 5 | 0111 | 900 | ||||||
| Kåre E. Jahnsen (T) | Jarlsberg Travbane | 03 | 14/1620 | 14 | 14 | BR | - | 0256 | 0 | ||||||
| Kåre E. Jahnsen (T) | Klosterskogen Travbane | 02 | 12/2140 | 12 | 12 | 37,9a | 2 | 0147 | 2 250 | ||||||
| Kåre E. Jahnsen (T) | Drammen Travbane | 03 | 3/2100 | 3 | 3 | 39,3 | 5 | 0197 | 900 |