Status:
Død
Reitpil (Kaldblods traver)
N-81-0063
- Farge: Brun
- Årgang: 1981
- Kjønn: Vallak
- Eier: Jomar Blekkan, JAKOBSLI
- Oppdretter: Gerd Waldum, TRONDHEIM
- Starter: 15
- 1. plass: 3
- 2. plass: 4
- 3. plass: 2
- Plassering: 5
- Volte: (3)39,0M
- Auto: (3)36,7aM
- Premier: kr 56 398
Starter 1984
Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gunnar Eggen (T) | Bjerke Travbane | 08 | 10/2100 | 10 | 10 | br a | - | 0140 | 0 | ||||||
Jomar Blekkan (T) | Leangen Travbane | 06 | 3/2140 | 3 | 3 | 43,9a | 6 | 0268 | 7 000 | ||||||
Gunnar Eggen (T) | Vikodden Travbane | 08 | 12/1840 | 12 | 19 | 41,8 | 5 | 0000 | 1 000 | ||||||
Jomar Blekkan (T) | Leangen Travbane | 01 | 14/2180 | 14 | 14 | 41,2 | 2 | 0018 | 2 250 | ||||||
Jomar Blekkan (T) | SVERIGE | 07 | 0/1640 | 0 | 3 | 37,2a | 2 | 0015 | 1 648 | ||||||
Jomar Blekkan (T) | Drammen Travbane | 03 | 8/2100 | 8 | 8 | 36,7a | 3 | 0248 | 7 500 | ||||||
Jomar Blekkan (T) | Leangen Travbane | 09 | 13/2180 | 13 | 13 | 39,0 | 2 | 0019 | 2 500 | ||||||
Jomar Blekkan (T) | Drammen Travbane | 07 | 1/2100 | 1 | 1 | 39,6a | 4 | 0023 | 1 250 | ||||||
Jomar Blekkan (T) | Vikodden Travbane | 07 | 4/1800 | 4 | 4 | 43,2 | 1 | 0021 | 10 000 | ||||||
Jomar Blekkan (T) | Leangen Travbane | 09 | 13/1680 | 13 | 13 | 40,2 | 3 | 0042 | 1 750 | ||||||
Jomar Blekkan (T) | Leangen Travbane | 08 | 14/1680 | 14 | 14 | 43,3 | 6 | 0064 | 1 000 | ||||||
Jomar Blekkan (T) | Bjerke Travbane | 01 | 9/1700 | 9 | 9 | 46,0 | 6 | 0043 | 1 000 | ||||||
Jomar Blekkan (T) | Klosterskogen Travbane | 01 | 8/1700 | 8 | 8 | 47,1 | 2 | 0014 | 5 000 | ||||||
Jomar Blekkan (T) | Leangen Travbane | 01 | 7/1640 | 7 | 7 | 45,1 | 1 | 0011 | 10 000 | ||||||
Jomar Blekkan (T) | Leangen Travbane | 08 | 2/1640 | 2 | 2 | 48,3 | 1 | 0012 | 4 500 | ||||||
Jomar Blekkan (T) | Leangen Travbane | 91 | 4/1640 | 4 | 4 | 52,8 | - | P | 0 | ||||||
Jomar Blekkan (T) | Leangen Travbane | 91 | 12/1640 | 12 | 12 | 50,2 | - | N | 0 |