Status:
Død
Stenmin (Kaldblods traver)
N-81-0312
- Farge: Huskbrun
- Årgang: 1981
- Kjønn: Hingst
- Eier: Per Arne Johansen, FENSTAD
- Oppdretter: Thore Jystad, SPONGDAL
- Starter: 180
- 1. plass: 11
- 2. plass: 11
- 3. plass: 23
- Plassering: 72
- Volte: (9)29,9K
- Auto: (8)27,9aK
- Premier: kr 315 111
Starter 1987
| Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Edvard Kristiansen (S) | Leangen Travbane | 05 | 12/1660 | 12 | 12 | 35,5 r | 6 | R | 0069 | 1 000 | |||||
| Stig Jarle Røste (T) | Leangen Travbane | 06 | 7/2680 | 7 | 7 | br rg | - | R | G | 0088 | 0 | ||||
| Arne Nilsen (T) | Leangen Travbane | 03 | 13/2160 | 13 | 13 | 34,4 | 3 | 0113 | 2 000 | ||||||
| Frode Karl Hansen (A) | Leangen Travbane | 06 | 6/2160 | 6 | 6 | 36,1 | 4 | 0260 | 4 000 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Bjerke Travbane | 02 | 6/2140 | 6 | 6 | br g | - | G | 0071 | 0 | |||||
| Trond Johansen (T) | Biri Travbane | 06 | 4/2100 | 4 | 4 | 36,0 g | 3 | G | 0240 | 2 000 | |||||
| Frode Karl Hansen (A) | Bjerke Travbane | 05 | 6/2600 | 6 | 6 | 36,4ag | 0 | G | 0114 | 0 | |||||
| Frode Karl Hansen (A) | Bjerke Travbane | 07 | 3/2100 | 3 | 3 | 31,2a | 2 | 0123 | 6 000 | ||||||
| Stig Jarle Røste (T) | Leangen Travbane | 05 | 11/1660 | 11 | 11 | g0 rg | 0 | R | G | 0252 | 0 | ||||
| Stig Jarle Røste (T) | Leangen Travbane | 08 | 9/2660 | 9 | 9 | 33,9 g | 6 | G | 0224 | 1 200 | |||||
| Arne Nilsen (T) | Leangen Travbane | 03 | 9/2160 | 9 | 9 | 33,7 | 4 | 0148 | 1 500 | ||||||
| Tore H. Larsen (T) | Leangen Travbane | 06 | 8/1640 | 8 | 8 | 33,1arg | 10 | R | G | 0252 | 500 | ||||
| Arne Nilsen (T) | Biri Travbane | 05 | 2/2100 | 2 | 2 | STR | - | 0 | |||||||
| Jan Roar Aune (T) | Leangen Travbane | 07 | 6/1640 | 6 | 6 | 34,5 g | 0 | G | 0534 | 0 | |||||
| Arne Nilsen (T) | Drammen Travbane | 09 | 4/2500 | 4 | 4 | 33,8 | 0 | 0096 | 0 | ||||||
| Arne Nilsen (T) | Biri Travbane | 08 | 5/2620 | 5 | 5 | 32,8 | 1 | 0026 | 6 000 | ||||||
| Andre H. Stensen (T) | Biri Travbane | 08 | 1/2600 | 1 | 1 | 31,7 | 3 | 0063 | 3 000 | ||||||
| Arne Nilsen (T) | Biri Travbane | 03 | 5/1609 | 5 | 5 | 31,0a | 4 | 0089 | 2 000 | ||||||
| Arne Nilsen (T) | Biri Travbane | 03 | 3/2100 | 3 | 3 | 31,1 | 3 | 0088 | 2 000 | ||||||
| Jan Roar Aune (T) | Leangen Travbane | 06 | 1/2640 | 1 | 1 | 33,4 | 2 | 0078 | 3 000 | ||||||
| Frode Fladen (T) | Leangen Travbane | 01 | 8/1640 | 8 | 8 | 32,4a | 0 | 0474 | 0 | ||||||
| Dagfinn Aarum (T) | Biri Travbane | 06 | 9/2620 | 9 | 9 | 32,1 | 4 | 0324 | 1 600 | ||||||
| Dagfinn Aarum (T) | Biri Travbane | 06 | 4/2600 | 4 | 4 | 32,8 | 5 | 0219 | 1 000 | ||||||
| Arne Nilsen (T) | Biri Travbane | 07 | 4/2100 | 4 | 4 | 31,3ag | 9 | G | 0438 | 1 500 | |||||
| Bjørn Garberg (T) | Momarken Travbane | 05 | 12/1600 | 12 | 12 | 34,2 g | 0 | G | 0567 | 0 | |||||
| Arne Nilsen (T) | Bjerke Travbane | 07 | 3/2140 | 3 | 3 | 31,8 | 5 | 0370 | 2 000 | ||||||
| Arne Nilsen (T) | Biri Travbane | 03 | 10/1609 | 10 | 10 | 29,1a | 6 | 1362 | 1 200 | ||||||
| Frode Karl Hansen (A) | Bjerke Travbane | 09 | 11/2100 | 11 | 11 | 33,3a | 8 | 1161 | 1 500 | ||||||
| Frode Karl Hansen (A) | Bjerke Travbane | 05 | 12/2600 | 12 | 12 | 34,8ar | 4 | R | 0179 | 2 500 | |||||
| Arne Nilsen (T) | Leangen Travbane | 02 | 1/2140 | 1 | 1 | 38,0 | 2 | 0218 | 10 000 | ||||||
| Arne Nilsen (T) | Leangen Travbane | 04 | 9/1640 | 9 | 9 | 35,3a | 4 | 0144 | 1 500 | ||||||
| Frode Karl Hansen (A) | Bjerke Travbane | 06 | 9/1609 | 9 | 9 | 34,7ag | 6 | G | 0103 | 1 200 | |||||
| Atle Solhus (T) | Leangen Travbane | 04 | 10/2160 | 10 | 10 | 33,9 | 3 | 0240 | 2 000 | ||||||
| Andre H. Stensen (T) | Biri Travbane | 05 | 4/2100 | 4 | 4 | 35,1 | 4 | 0114 | 1 600 | ||||||
| Arne Nilsen (T) | Momarken Travbane | 08 | 10/2000 | 10 | 10 | 34,2 | 5 | 0804 | 2 000 | ||||||
| Jan Roar Aune (T) | Leangen Travbane | 01 | 10/2140 | 10 | 10 | 37,5 | 3 | 0294 | 6 000 | ||||||
| Jan Roar Aune (T) | Leangen Travbane | 01 | 3/2160 | 3 | 3 | 35,3 r | 4 | R | 0098 | 1 500 |