Status:
Død
Sotarn* (Kaldblods traver)
N-83-0013
<<< Hesten er ikke norskregistrert. Kontakt hestens hjemland (Sverige) for utfyllende opplysninger >>>- Farge: Svart
- Årgang: 1983
- Kjønn: Hingst
- Eier: Sverige, S-161 BROMMA,
- Oppdretter: Einar Gram-Harald Gram, STEINKJER
- Starter: 105
- 1. plass: 10
- 2. plass: 8
- 3. plass: 15
- Plassering: 40
- Volte: (6)29,5K
- Auto: (6)29,1aM
- Premier: kr 316 580
Starter 1986
| Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Øyvind Samuelsen (T) | Klosterskogen Travbane | 01 | 1/2100 | 1 | 1 | 37,5a | 5 | 0421 | 3 000 | ||||||
| Øyvind Samuelsen (T) | Bjerke Travbane | 06 | 2/1640 | 2 | 2 | 37,1 | 0 | 0207 | 0 | ||||||
| Øyvind Samuelsen (T) | Bjerke Travbane | 05 | 11/2100 | 11 | 11 | 36,5a | 3 | 0697 | 64 900 | ||||||
| Øyvind Samuelsen (T) | Bjerke Travbane | 01 | 11/2100 | 11 | 11 | 38,8a | 2 | 0276 | 6 000 | ||||||
| Øyvind Samuelsen (T) | Bjerke Travbane | 09 | 9/2100 | 9 | 9 | 40,7a | 5 | 0419 | 1 200 | ||||||
| Øyvind Samuelsen (T) | Jarlsberg Travbane | 01 | 8/2120 | 8 | 8 | 39,4 | 4 | 0768 | 2 200 | ||||||
| Øyvind Samuelsen (T) | Klosterskogen Travbane | 02 | 2/2100 | 2 | 2 | 43,1a | 0 | 0217 | 0 | ||||||
| Øyvind Samuelsen (T) | Hortemo Travbane | 06 | 6/1620 | 6 | 6 | STR | - | 0 | |||||||
| Asbjørn Mehla (T) | Jarlsberg Travbane | 01 | 3/2020 | 3 | 3 | 44,2 r | 5 | R | 0063 | 1 000 | |||||
| Asbjørn Mehla (T) | Bjerke Travbane | 01 | 4/1600 | 4 | 4 | dg | - | 0122 | 0 | ||||||
| Asbjørn Mehla (T) | Bjerke Travbane | 01 | 4/2100 | 4 | 4 | 39,1a | 5 | 0059 | 2 000 | ||||||
| Asbjørn Mehla (T) | Forus Travbane | 01 | 4/1600 | 4 | 4 | 45,6 | 1 | 0013 | 10 000 | ||||||
| Asbjørn Mehla (T) | Bjerke Travbane | 01 | 6/1700 | 6 | 6 | 41,6 | 3 | 0019 | 5 000 | ||||||
| Asbjørn Mehla (T) | Klosterskogen Travbane | 07 | 7/1700 | 7 | 7 | 42,9 | 1 | 0044 | 10 000 | ||||||
| Kåre E. Jahnsen (T) | Klosterskogen Travbane | 92 | 5/1700 | 5 | 5 | 48,4 | - | P | 0 |