Hambler Key (Varmblods traver)
N-92-5317
-
Farge:
Brun
-
Årgang:
1992
-
Alder:
32 år
-
Kjønn:
Vallak
-
Eier:
Ingebjørg Ratdal, OPPHAUG
-
Oppdretter:
Dagfinn Lund, OKSVOLL
-
Starter:
91
-
1. plass:
3
-
2. plass:
3
-
3. plass:
9
-
Plassering:
30
-
Volte:
(6)17,3K
-
Auto:
(9)16,7aK
-
Premier:
kr 88 650
Karriere
| År |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Bestetid |
Innkjørt kr. |
| 1994 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
| 1995 |
4 |
1 |
0 |
0 |
1 |
19,2 g |
6500 |
6 500 |
| 1996 |
19 |
2 |
0 |
3 |
8 |
17,2a |
33400 |
33 400 |
| 1997 |
20 |
0 |
0 |
2 |
6 |
17,4 |
10000 |
10 000 |
| 1998 |
10 |
0 |
2 |
2 |
1 |
16,8a |
11850 |
11 850 |
| 1999 |
12 |
0 |
0 |
1 |
5 |
17,2ag |
8700 |
8 700 |
| 2000 |
15 |
0 |
1 |
1 |
4 |
17,4a |
9900 |
9 900 |
| 2001 |
10 |
0 |
0 |
0 |
5 |
16,7a |
8300 |
8 300 |
Starter 1998
| Kusknavn |
Banenavn |
Dato |
Løp |
Dist. |
Spor |
Prog.nr. |
T |
Tid |
Plas. |
R |
G |
Odds |
Premie kr. |
Sko |
Vogn |
| Jomar Blekkan (T) |
Bjugn Travbane |
|
04 |
2/2100 |
2 |
2 |
|
22,5 |
3 |
|
|
|
1350 |
1 350 |
|
|
| Leif Taknes (A) |
Nossum Travbane |
|
05 |
2/1700 |
2 |
2 |
|
18,8 |
2 |
|
|
|
2000 |
2 000 |
|
|
| Hans Petter Iversen (T) |
Leangen Travbane |
|
02 |
11/1640 |
11 |
11 |
|
17,3 |
0 |
|
|
1265 |
0 |
0 |
|
|
| Leif Taknes (A) |
Leangen Travbane |
|
04 |
7/2140 |
7 |
7 |
|
19,6 |
0 |
|
|
0511 |
0 |
0 |
|
|
| Magnus Helland (C) |
Drammen Travbane |
|
07 |
3/1700 |
3 |
3 |
|
dg |
- |
|
|
0382 |
0 |
0 |
|
|
| Leif Taknes (A) |
Leangen Travbane |
|
02 |
8/2140 |
8 |
8 |
|
18,9a |
0 |
|
|
0318 |
0 |
0 |
|
|
| Leif Taknes (A) |
Orkdal Tråvpark |
|
05 |
2/1700 |
2 |
2 |
|
19,8 |
5 |
|
|
0138 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Leif Taknes (A) |
Leangen Travbane |
|
04 |
2/1640 |
2 |
2 |
|
16,8a |
0 |
|
|
0169 |
0 |
0 |
|
|
| Jomar Blekkan (T) |
Leangen Travbane |
|
03 |
12/2140 |
12 |
12 |
|
18,3a |
2 |
|
|
0175 |
4000 |
4 000 |
|
|
| Tor Wollebæk (T) |
Leangen Travbane |
|
03 |
3/1640 |
3 |
3 |
|
18,4a |
3 |
|
|
0534 |
3500 |
3 500 |
|
|
Utstilling
| Årstall |
Sted |
Klasse |
Resultat |
Kvalitet |
Detaljer |
