Ara Tulla (Kaldblods traver)
N-95-0066
-
Farge:
Svart
-
Årgang:
1995
-
Alder:
29 år
-
Kjønn:
Hoppe
-
Eier:
Morten Solbrekke & Hilde Solbrekke, TISTEDAL
-
Oppdretter:
Asbjørn Lervik, AREMARK
-
Starter:
68
-
1. plass:
5
-
2. plass:
3
-
3. plass:
6
-
Plassering:
21
-
Volte:
(6)28,6K
-
Auto:
(6)28,0aK
-
Premier:
kr 195 647
Karriere
| År |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Bestetid |
Innkjørt kr.
|
| 1997 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
| 1998 |
11 |
3 |
0 |
2 |
2 |
32,4a |
66100 |
66 100 |
| 1999 |
15 |
0 |
1 |
2 |
4 |
29,0ag |
16298 |
16 298 |
| 2000 |
20 |
1 |
2 |
1 |
6 |
28,8a |
83249 |
83 249 |
| 2001 |
18 |
1 |
0 |
1 |
8 |
28,0a |
26000 |
26 000 |
| 2002 |
4 |
0 |
0 |
0 |
1 |
28,9a |
4000 |
4 000 |
Starter 2001
| Kusknavn |
Banenavn |
Dato |
Løp |
Dist. |
Spor |
Prog.nr. |
T |
Tid |
Plas. |
R |
G |
Odds |
Premie kr. |
Sko |
Vogn |
| Andre H. Stensen (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
07 |
8/2120 |
8 |
8 |
|
STR |
- |
|
|
|
0 |
0 |
|
|
| Andre H. Stensen (T) |
Biri Travbane |
|
05 |
3/2100 |
3 |
3 |
|
32,6 g |
0 |
|
G |
0482 |
0 |
0 |
|
|
| Andre H. Stensen (T) |
Momarken Travbane |
|
02 |
13/1620 |
13 |
13 |
|
30,7 |
4 |
|
|
0051 |
2500 |
2 500 |
|
|
| Andre H. Stensen (T) |
Bjerke Travbane |
|
03 |
10/1609 |
10 |
10 |
|
28,9ag |
5 |
|
G |
0350 |
3000 |
3 000 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
05 |
11/1600 |
11 |
11 |
|
28,0a |
5 |
|
|
0092 |
2000 |
2 000 |
|
|
| Andre H. Stensen (T) |
Drammen Travbane |
|
05 |
10/1700 |
10 |
10 |
|
30,8 g |
0 |
|
G |
0093 |
0 |
0 |
|
|
| Andre H. Stensen (T) |
Drammen Travbane |
|
09 |
8/2120 |
8 |
8 |
|
29,5 |
1 |
|
|
0068 |
4000 |
4 000 |
|
|
| Mikael J. Andersson (T) |
Årjäng |
|
05 |
11/2160 |
11 |
9 |
|
31,2 g |
0 |
|
G |
0317 |
0 |
0 |
|
|
| Andre H. Stensen (T) |
Bjerke Travbane |
|
03 |
2/2100 |
2 |
2 |
|
30,0a |
0 |
|
|
0684 |
0 |
0 |
|
|
| Jan Roar Mjølnerød (T) |
Momarken Travbane |
|
05 |
12/1620 |
12 |
12 |
|
28,6 |
0 |
|
|
0744 |
0 |
0 |
|
|
| Andre H. Stensen (T) |
Momarken Travbane |
|
07 |
10/1600 |
10 |
10 |
|
28,6a |
6 |
|
|
0238 |
1500 |
1 500 |
|
|
| Olav Mikkelborg (T) |
Bjerke Travbane |
|
04 |
10/1680 |
10 |
10 |
|
29,1 |
5 |
|
|
0097 |
2500 |
2 500 |
|
|
| Olav Mikkelborg (T) |
Drammen Travbane |
|
05 |
4/1700 |
4 |
4 |
|
31,2ag |
7 |
|
G |
0103 |
1500 |
1 500 |
|
|
| Olav Mikkelborg (T) |
Momarken Travbane |
|
08 |
8/2000 |
8 |
8 |
|
31,1ag |
0 |
|
G |
0146 |
0 |
0 |
|
|
| Olav Mikkelborg (T) |
Momarken Travbane |
|
06 |
1/1600 |
1 |
1 |
|
37,3 g |
0 |
|
G |
0077 |
0 |
0 |
|
|
| Olav Mikkelborg (T) |
Momarken Travbane |
|
03 |
11/1620 |
11 |
11 |
|
29,8 |
4 |
|
|
0067 |
2500 |
2 500 |
|
|
| Olav Mikkelborg (T) |
Momarken Travbane |
|
05 |
7/1600 |
7 |
7 |
|
29,1a |
3 |
|
|
0179 |
4000 |
4 000 |
|
|
| Olav Mikkelborg (T) |
Momarken Travbane |
|
03 |
8/2020 |
8 |
8 |
|
31,1 |
0 |
|
|
0486 |
0 |
0 |
|
|
| Per Oleg Midtfjeld (T) |
Momarken Travbane |
|
07 |
2/1600 |
2 |
2 |
|
30,4 |
4 |
|
|
0030 |
2500 |
2 500 |
|
|
Avkom
| Navn |
Årgang |
Sert. status |
Kjønn |
Premiegrad |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Premier |
Rekord volte |
Rekord auto |
Far |
Farfar |
| Ara Faks |
2003 |
Sertifisert |
V |
|
167 |
19 |
14 |
9 |
47 |
1167963 |
23,4 |
24,3a |
Järvsöfaks (S) |
Trollfaks |
| Stjerne Faksa |
2004 |
Sertifisert |
HP |
|
29 |
7 |
7 |
3 |
4 |
403134 |
26,1 |
28,0a |
Järvsöfaks (S) |
Trollfaks |
| Hunstad Elden |
2005 |
Sertifisert |
V |
|
33 |
3 |
4 |
1 |
15 |
117000 |
32,7 |
28,6a |
Elding |
Rappfot |
| Holene Lotta |
2007 |
Sertifisert |
HP |
|
11 |
0 |
1 |
1 |
1 |
11723 |
36,3 |
35,6a |
Spikeld |
Elding |
| Holene Tulla |
2009 |
Sertifisert |
HP |
|
55 |
0 |
3 |
5 |
21 |
96377 |
29,8 |
28,7a |
Lome Elden |
Elding |
| Holene Faks |
2011 |
Sertifisert |
V |
|
27 |
4 |
2 |
4 |
7 |
113500 |
29,7 |
31,1a |
Järvsöfaks (S) |
Trollfaks |
| Holene Pila |
2013 |
Sertifisert |
HP |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
|
Lome Elden |
Elding |
| Holene Stjernen |
2015 |
Sertifisert |
V |
Sløyfe 2017 |
35 |
7 |
3 |
2 |
17 |
208571 |
27,7 |
28,2a |
Hellin Faxen* |
Järvsöfaks |
Stamtavle
Avlsindeks: 109
Utstilling
| Årstall |
Sted |
Klasse |
Resultat |
Kvalitet |
Detaljer |
