Status:
Død
Don Brilliant (Varmblods traver)
N-96-5645
- Farge: Mørkbr
- Årgang: 1996
- Kjønn: Vallak
- Eier: Line Therese Østerhagen, FURNES
- Oppdretter: Geir Christian Larsen, ULEFOSS
- Starter: 48
- 1. plass: 6
- 2. plass: 5
- 3. plass: 2
- Plassering: 21
- Volte: (5)17,3M
- Auto: (4)14,8aK
- Premier: kr 577 431
Starter 1999
| Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vidar Hop (C) | Klosterskogen Travbane | 07 | 11/2100 | 11 | 11 | 18,6a | 1 | 0051 | 100 000 | ||||||
| Finn Aksel Olsen (A) | Bjerke Travbane | 01 | 2/2100 | 2 | 2 | 18,4a | 6 | 0133 | 3 000 | ||||||
| Vidar Hop (C) | Tampere | 07 | 1/2100 | 1 | 23 | 16,1a | 5 | 0156 | 21 730 | ||||||
| Vidar Hop (C) | Bjerke Travbane | 07 | 1/2100 | 1 | 1 | 16,7ag | 2 | G | 0048 | 150 000 | |||||
| Vidar Hop (C) | Bjerke Travbane | 02 | 12/2100 | 12 | 12 | 18,0a | 1 | 0022 | 30 000 | ||||||
| Vidar Hop (C) | Jarlsberg Travbane | 05 | 3/2100 | 3 | 3 | 16,9a | 2 | 0016 | 6 000 | ||||||
| Finn Aksel Olsen (A) | Klosterskogen Travbane | 06 | 1/2100 | 1 | 1 | 19,5a | 1 | 0017 | 12 000 | ||||||
| Andre H. Stensen (T) | Biri Travbane | 06 | 4/2100 | 4 | 4 | 16,8a | 4 | 0092 | 40 000 | ||||||
| Andre H. Stensen (T) | Biri Travbane | 01 | 8/2100 | 8 | 8 | 17,7a | 2 | 0032 | 10 000 | ||||||
| Finn Aksel Olsen (A) | Jarlsberg Travbane | 08 | 5/2100 | 5 | 5 | 17,4a | 1 | 0045 | 22 000 | ||||||
| Finn Aksel Olsen (A) | Klosterskogen Travbane | 02 | 7/2100 | 7 | 7 | 20,1 | 3 | 0069 | 7 000 | ||||||
| Finn Aksel Olsen (A) | Jarlsberg Travbane | 02 | 4/2100 | 4 | 4 | 18,9a | 6 | 0075 | 1 000 | ||||||
| Finn Aksel Olsen (A) | Biri Travbane | 07 | 6/2100 | 6 | 6 | 20,7 | 5 | 0046 | 2 500 | ||||||
| Finn Aksel Olsen (A) | Bjerke Travbane | 01 | 9/2160 | 9 | 9 | 19,6 | 4 | 0162 | 2 500 | ||||||
| Finn Aksel Olsen (A) | Bjerke Travbane | 01 | 1/2140 | 1 | 1 | 20,3 | 2 | 0084 | 6 000 | ||||||
| Finn Aksel Olsen (A) | Drammen Travbane | 91 | 2/2100 | 2 | 2 | 26,9 | - | P | 0 |